Er werden recentelijk 2 belangrijke wijzigingen aan de regelgeving inzake tonnagebeperkingen doorgevoerd. Vooreerst werd de legende van het verkeersbord C23 aangepast. Voorheen verwees het onderbord bij dit verkeersbord naar de massa van het voertuig in beladen...
Overlading
Tonnageverhogingen 48/50 Ton in Vlaanderen gepubliceerd en van kracht vanaf 6 december 2021
Zoals reeds in een eerder artikel werd aangekondigd, hing een tonnageverhoging in Vlaanderen al even in de lucht. Nadat Wallonië reeds sinds 1 mei 2018 in artikel 32bis, 3.2.5 van het KB technische eisen voorziet in een tonnageverhoging naar 50 ton – weliswaar onder...
Principieel akkoord over tonnageverhoging in Vlaanderen
Nadat Wallonië reeds sinds 1 mei 2018 in artikel 32bis, 3.2.5 van het KB technische eisen voorziet in een tonnageverhoging naar 50 ton – weliswaar onder bepaalde strikte voorwaarden –, is een tonnageverhoging nu ook in Vlaanderen opnieuw een stap dichterbij. Binnen de...
Kan u als werkgever de geldboetes en de gerechtskosten waarvoor u burgerrechtelijk aansprakelijk wordt gesteld, verhalen op uw chauffeur?
Als werkgever bent u burgerrechtelijk aansprakelijk voor de betaling van geldboetes en de gerechtskosten waartoe uw chauffeur wordt veroordeeld naar aanleiding van een verkeersovertreding die hij beging tijdens zijn dienstbetrekking. Niet alleen de Wegverkeerswet...
De brugwet of hoe je denkt een bepaald gewicht te kunnen vervoeren maar het misschien toch niet mag…
DE OVERLADINGSWETGEVING IN BELGIË IS EEN IMMENS KLUWEN EN OP HEDEN DOEN BEPAALDE CONTROLEURS NOG EEN EXTRA DUIT IN HET ZAKJE DOOR BOVENDIEN NOG EENS TE GAAN CONTROLEREN OP EEN OBSCURE BEPALING UIT HET KB TECHNISCHE EISEN, DE BRUGWET GENAAMD. BIJ DERGELIJKE CONTROLES...