De regels voor het huren van voertuigen zonder chauffeur in andere EU-landen worden eindelijk verruimd als bijkomend onderdeel van het Mobility Package. Dit pakket omvatte de reeds uitgevaardigde nieuwe regels voor rij- en rusttijden, cabotage en de verplichte...
De Europese Commissie heeft net een Q&A gepubliceerd met betrekking tot de befaamde terugkeerplicht van het voertuig zoals deze van kracht werd door de inwerkingtreding van het Mobility Package vanaf 21 februari 2022. De tekst hiervan treft U hier: Rule on the...
Het Mobility Package blijft de gemoederen in wegtransport beroeren. Nadat het Mobility Package op 31 juli werd gepubliceerd, volgden immers een hele resem aankondigingen van procedures bij het Europees Hof, niet in het minst het door TLA voor UPTR ingestelde beroep...
De Raad van State heeft op 6 mei 2021 op verzoek van het Vlaams Gewest het KB van 16 juni 2019 tot wijziging van het KB van 19 juli 2000 betreffende de inning en de consignatie van een som bij het vaststellen van sommige inbreuken inzake het vervoer over de weg...
OP 8 JULI WERD HET ZOGENAAMDE MOBILITY PACK INTEGRAAL GOEDGEKEURD DOOR HET EUROPEES PARLEMENT, NADAT EERDER OOK DE EUROPESE RAAD ZIJN TOESTEMMING GAF. Dit houdt in dat ook de terugkeerverplichting van de truck en de cooldown voor cabotage werden goedgekeurd. De kans...
IN HET PUBLICATIEBLAD VAN DE EUROPESE UNIE VAN 31 JULI 2020 WERDEN DE VERORDENINGEN EN RICHTLIJN DIE HET MOBILITY PACKAGE UITMAKEN GEPUBLICEERD. Het betreft: De verordening 2020/154 die wijzigingen aanbrengt inzake de rij- en rusttijden en de tachograaf De verordening...
